Kidical Mass: Vorfahrt für Kinder und Jugendliche

Kinder fordern sichere Straßen: 250 Demonstrant:innen radeln für eine kinder- und fahrradfreundlichere Stadt. Kidical Mass in Regensburg setzt ein Zeichen für mehr Verkehrssicherheit.

„Die Straße ist für alle da!“ Unter diesem Motto radelten rund 250 Kinder, Jugendliche und Erwachsene bei der Kinderfahrraddemo „Kidical Mass“ von der Kreuzschule im Stadtwesten zum Grieser Spitz. Im Rahmen einer weltweiten Aktionswoche hatten die Verkehrsclubs ADFC und VCD auch in Regensburg zu dem Fahrradkorso aufgerufen. Die Forderung der kleinen und großen Demonstrant:innen: Eine kinder- und fahrradfreundlichere Stadt, damit sich Kinder und Jugendliche im Alltag sicher und selbstständig bewegen können. Denn von einer guten Verkehrsinfrastruktur und ausreichend Platz für Fußgänger:innen und Radfahrer:innen profitieren alle Altersgruppen.

Interview mit Benedikt Benz, Stellvertretender Vorsitzender ADFC Regensburg und Mitorganisator der Kidical Mass.

Regensburg trägt die Siegel „Fahrradfreundliche Kommune“ und „Kinderfreundliche Kommune“. Wo steht Regensburg speziell mit Blick auf Kinder, Jugendliche und Familien in Sachen Radverkehr?

Benedikt Benz: Es fahren bereits viele Kinder und Jugendliche selbstständig mit dem Rad zur Schule. Die Lastenrad- und Fahrradanhängerförderung hat viel bewirkt, auch die Leih-Lastenräder der Donau Donkeys werden gut genutzt. Für die Sicherheit braucht es jedoch ein wirklich zusammenhängendes und ganzjährig befahrbares Radwegenetz mit breiten Wegen für die breiteren Räder. Auch die Kinder, mit denen wir sprechen, wünschen sich breitere Radwege, auf denen man bequem nebeneinader fahren kann. Hier gibt es noch viel Ausbaubedarf!

Welche konkreten Forderungen haben Sie an die Stadt, um die Verkehrsinfrastruktur für Radfahrer und Fußgänger weiter zu verbessern?

Der Stadtrat hat 2022 die Umsetzung des 172 Kilometer langen Hauptroutennetzes im Rahmen des Radentscheids beschlossen. Diese Routen müssen jetzt schnell nacheinander umgesetzt werden, um sichere und schnelle Verbindungen für alle auf dem Rad zu etablieren und sichtbar zu machen. Die aktuelle Geschwindigkeit der Umsetzung von etwa 2 Kilometer pro Jahr ist viel zu langsam und es sind noch keine Routen sichtbar. Um Verkehrsräume und Begnungsflächen für zu Fuß gehende zu schaffen, muss die Stadt über verkehrsberuhigte Zonen auch außerhalb der Altstadt nachdenken, zum Beispiel als Quartierstreffpunkte oder auch zu Schulbeginn und -ende vor Schulen.

Haben Sie Tipps für Eltern, die mit ihren Kindern in Regensburg sicher auf dem Rad unterwegs sein wollen?
Oft ist der kürzeste Weg auf dem Rad nicht der sicherste. Es lohnt sich, verschiedene Weg vor allem durch Wohngebiete auszuprobieren, um die angenehmsten Routen ohne viel Autoverkehr oder große Kreuzungen zu finden. Diesen Gedanken haben wir auch bei den Hauptrouten verfolgt.

Die erste Demo im Leben

Die Kreuzschule als Startpunkt der Demo macht das Anliegen der Kinder direkt erlebbar: Vor der Schule gilt zwar Tempo 30", die Geschwindigkeitsbegrenzung beschränkt sich aber nur auf den unmittelbaren Bereich vor der Schule. Statt eines baulich getrennten, breiten Radweges gibt es entlang der viel befahrenen Lessingstraße größtenteils eine gestrichelte Linie, einen so genannten Schutzstreifen. Kinder ab zehn Jahren müssen ihn benutzen, auch wenn sie sich auf dem Gehweg sicherer fühlen.

Da die Kidical Mass als Demonstration angemeldet war, sorgte die Polizei mit einem Streifenwagen und mehreren mobilen Einsatzkräften für die Absicherung und zeitweise Sperrung der Durchgangsstraßen. So konnten auch Kinder auf Laufrädern sicher am Demonstrationszug teilnehmen. Für viele der jungen Teilnehmer:innen war dies vermutlich die erste Demo in ihrem Leben.

Bei der Abschlusskundgebung am Grieser Spitz schilderten einige Kinder, wo sie in Regensburg gerne Rad fahren und wo sie sich unsicher fühlen. Und sie formulierten konkrete Wünsche an die Verantwortlichen in der Stadt, z.B. mehr und breitere Radwege, mehr Flächen zum Spielen und Ampeln oder Zebrastreifen zum sicheren Überqueren von Straßen.

„Es macht so viel Spaß zu sehen, wie Groß und Klein entspannt durch die Stadt radeln."

Trotz der ernsten Forderungen kam der Spaß natürlich nicht zu kurz. Die Stimmung des Demonstrationszuges war durchweg positiv, fröhlich und bunt. Das Tempo bestimmten die Jüngsten auf ihren Laufrädern, so dass alle mithalten konnten. Und wer vom Radfahren noch nicht genug hatte, konnte sein Können auf einem Fahrradparcours testen.

Organisatorin Sophie Friedl zeigte sich sehr zufrieden: „Es macht so viel Spaß zu sehen, wie Groß und Klein entspannt durch die Stadt radeln. Wir konnten alle spüren und erleben, wie die Stadt aussehen wird, wenn die Forderungen des Regensburger Kinderbeirats umgesetzt sind: Weniger Autos und mehr Menschen auf dem Rad. Wir freuen uns schon auf die nächste Kidical Mass!"

Auch für unsere sechsjährige Tochter ist klar: Bei der nächsten Kidical Mass will sie wieder dabei sein und diesmal ein Schild mit ihren Wünschen für den Radverkehr mitbringen.

Hinter der weltweiten Bewegung „Kidical Mass“ steht ein Aktionsbündnis aus mehr als 500 lokalen Organisationen und Initiativen, unterstützt von den überregionalen Partner:innen: ADFC, Campact, Changing Cities, Clean Cities Campaign, Deutsches Kinderhilfswerk, Greenpeace, Parents For Future, Pro Velo Schweiz, VCD und Zukunft Fahrrad.

Das Aktionsbündnis fordert ein „ABC sicherer Straßen“, damit selbständige Mobilität von Kindern zur Normalität wird:
A) Eine weitestgehende Trennung von Rad- und Autoverkehr mit geschützten Radwegen
B) Tempo 30 auf Hauptverkehrsstraßen innerorts bis hin zu Tempo 20 vor Schulen und Kitas sowie
C) Schulstraßen ohne Autoverkehr

Save the Date: Die nächste Kidical Mass findet Anfang Mai 2024 statt. Die Organisator:innen um Sophie Friedl und Benedikt Benz suchen übrigens noch weitere Unterstützer:innen in Regensburg, die sich über den ADFC melden können: https://regensburg.adfc-bayern.de/.

Mehr Infos zum Aktionsbündnis, alle Aktionsorte und Termine unter: https://kinderaufsrad.org

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